KRO Brandpunt: Koos Spee met plan voor APK keuring automobilisten

Vijfjaarlijkse verplichte APK keuring autorijden / medisch \"Het apekatisch syndroom? Toch, op de allereerste plaats is het toch fijn te weten dat er mensen zijn zoals Koos Spee die zich zo ingezet hebben en blijven inzetten om verkeersslachtoffers te voorkomen; die moeten vooral blijven. Maar ik dacht zo; laten ze maar eerst beginnen om de bekeuringen aan te passen aan het inkomen en het doel, het gedrág van de mensen inderdáád blijvend te laten veranderen om zo verkeersslachtoffers te voorkomen; dus niet alleen het gedrag van de minima, de uitkeringsgerechtigden. Dan ben ik met mijn telraam aan verkeersslachtoffers op een punt waar nog ooit iemand geweest is of zal komen en schaf zo gelijk de hele bekeuringenindustrie af en daardoor ook alle daaraan gerelateerde belangenverenigingen die daar hun boterham aan verdienen en dat het liefst – naar het zo schijnt – tot aan het oneindige zo willen houden. En diegenen die daarover zouden moeten beslissen, precies, dat zijn nooit minima. De huidige beslissers zouden namelijk allemaal zelf aanzíenlijk meer moeten gaan betalen, en niemand ( de kranten staan er meestal vol van ) is toch een dief van zijn eigen portemonnee? Wie wel? Ach ja, en er zijn meer verkeersdeelnemers dan alleen maar automobilisten. Discriminatie, gelijke behandeling; het zijn ook in het verkeer niet te mogen verwaarlozen zaken om te kunnen handhaven. En de factor discriminatie en gelijke behandeling met betrekking tot alle verkeersdeelnemers ( neem nu bijvoorbeeld de hoogte en aantal bekeuringen, geldboetes ) is in het verkeer een totaal onontgonnen gebied, zeg maar zelfs voor het grootste gedeelte een embargoristisch gehouden gebied waarbij de automobilist als enigste ten telke male op het schavot wordt gezet om de rest van de verkeersdeelnemers in staat te stellen er van alles tegenaan te kunnen blijven gooien om zo hun éigen schulden aan oorzaak en gevolg te kunnen blijven ontlopen. Daarnaast; het verliezen aan kennis en kunde is een heel normale zaak. Álle (Rijks)erkende) diploma’s dekken na enkele jaren de lading niet meer die met dat diploma aan suggestie wordt opgewekt; dus ook geen hooggeschoold of universitair. En dat alles bestuurt niet alleen auto’s , maar ook machines, computers en wat al niet meer. En vooral niet te vergeten: Overheid, Europa, Land, Provincie, Gemeente, Stad, vereniging, organisatie of wat ook anders. “En iedereen weet wat de gevolgen zijn bij een niet op tijd ontdekt gebrek aan kennis, ontstane ziekte of handicap”. Als we daar de hiervoor genoemde factor van discriminatie en gelijke behandeling op gaan betrekken en ook willen doortrekken naar veiligheid, dan – precies – dan heeft de onderwijs- overheids- en medische industrie hun verloren terrein ingevolge de bezuinigingen aan terrein weer teruggewonnen, waarschijnlijk zelfs gigántisch uitgebreid, verdubbeld zelfs. Maar of de maatschappij dan nog wel tijd over heeft om verder, überhaupt vooruít te kunnen komen, dat is dan een tweede.\" http://beta.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1105897